Les bus IRISBUS, IVECO et RENAULT
Les qualités des bus IRISBUS, IVECO et RENAULT
Les marques Iveco et Renault ont marqué l’histoire du transport de voyageurs en France et en Europe. Les bus Iveco, comme les modèles Urbanway, Crossway ou Daily, sont largement utilisés dans les réseaux urbains, interurbains et scolaires. Leur fiabilité, leur consommation maîtrisée et leur confort en font des véhicules appréciés des exploitants comme des conducteurs.
De son côté, Renault, avant l’intégration de sa branche bus à Irisbus, a produit des modèles emblématiques tels que le PR100, le R312 ou encore l’Agora. Ces bus circulent dans de nombreuses agglomérations, preuve de leur solidité et de leur conception aboutie.
Les pièces détachées pour les bus IRISBUS, IVECO et RENAULT
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Expert sur les bus IRISBUS, IVECO et RENAULT
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Les véhicules IRISBUS, IVECO et RENAULT
Agora (RENAULT puis IVECO) : Bus urbain à plancher bas produit de 1995 à 2006, très répandu en France. Il existe en version standard et articulée.
Citelis (IVECO) : Successeur de l’Agora entre 2005 et 2013, il a des versions diesel, GNV et trolleybus. Il se décline en 3 tailles : 10.5m, 12m, 18m.
Urbanway (IVECO) : Successeur du Citelis depuis 2013, il a un design amélioré, une motorisation aux normes Euro 6, et existe en taille 10.5m, 12m, 18m, ainsi qu’en motorisation gaz, électrique, hybride.
Crealis (IVECO) : Version « BHNS » du Citelis, puis de l’Urbanway, avec un design futuriste. C’est un bus haut de gamme pour les lignes à haut niveau de service.
391 Eurorider (IVECO) : Châssis interurbain pour autocars, très utilisé par plusieurs carrossiers (notamment pour des bus scolaires et régionaux).
Arway (IVECO) : Car interurbain entre 2006 et 2013, avant l’Evadys. Dispose d’un confort simple pour des services interurbains.
Crossway (IVECO) : Le best-seller des cars interurbains en Europe, il est polyvalent dans ses usages : scolaire, régional, ligne régulière. Existe en longueurs 10.8m, 12m, 13m.
Domino (RENAULT) : Petit autocar scolaire urbain/périurbain, très utilisé dans les années 90 pour le transport scolaire.
Evadys (IVECO) : Autocar interurbain/ligne ou tourisme léger. Il a eu deux générations : Evadys H (prédécesseur, plus axée tourisme), Evadys II (depuis 2017) sur base du Crossway, pour des lignes avec du confort.
Magelys (IVECO) : Autocar de grand tourisme, haut de gamme, avec un design élégant et des vitres panoramiques. Il a 2 versions : Magelys Line et Pro.
Midway (IVECO) : Mini/midicar interurbain ou scolaire de capacité moyenne
Recreo / Axer (RENAULT puis IVECO) : Cars scolaires basés sur le châssis Renault/Iveco, qui ont été très répandus dans les années 90-2000. L’Axer est la version polonaise (Karosa/Irisbus), le Recreo est la version car scolaire, une déclinaison économique.
Ares / Iliade (RENAULT puis IVECO) : Iliade est un car de tourisme haut de gamme, ex-Renault FR1 ; l’Ares est un interurbain à confort moyen.
MyWay (IVECO) : Bus interurbain de transition produit entre 1999 et 2007, il a servi de base à l’Arway. Il est polyvalent, mais peu diffusé.
Euroclass (IVECO) : Car de tourisme ou interurbain (ex-FIAT, puis IVECO). Il existe en deux versions : HD (Haute Définition – tourisme) et Normal (ligne).
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