Les camions MERCEDES
Les qualités des camions MERCEDES
Les camions MERCEDES sont depuis des décennies des leaders incontestés dans le secteur du transport et de la logistique. Alliant technologie de pointe, robustesse et confort, ces véhicules sont incontournables pour les professionnels du transport à travers le monde. MERCEDES propose une large gamme de camions adaptés à toutes les missions, qu'il s'agisse de livraisons urbaines, de transport longue distance ou de chantiers difficiles.
Les modèles de camions MERCEDES se distinguent par leur fiabilité et leur longévité. En effet, ces véhicules sont conçus pour résister aux conditions les plus extrêmes, tout en assurant une conduite agréable et sécurisée pour le conducteur. De plus, les technologies embarquées permettent de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2, un atout majeur dans un monde de plus en plus tourné vers la durabilité.
Les pièces détachées pour camions MERCEDES
En tant qu'entreprise spécialisée dans la vente de pièces détachées pour camions, nous savons à quel point il est essentiel de maintenir vos véhicules en parfait état pour garantir leur performance et leur sécurité. Les camions MERCEDES étant des véhicules de haute technologie, nous proposons une large gamme de pièces de qualité équivalente pour répondre à tous vos besoins. Que ce soit pour la carrosserie ou les pièces mécaniques, vous trouverez dans notre catalogue des pièces de qualité qui assureront la longévité de votre véhicule.
Expert pour les camions MERCEDES
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Les véhicules MERCEDES
Le MERCEDES LK : Créé en 1984, c’est l’ancêtre de l’Atego dans le transport léger, de la distribution au chantier léger.
Le MERCEDES SK : Sorti en 1989, c’est un camion lourd capable de faire des longues distances, du chantier ou du transport lourd. Il est remplacé par l’Actros MP1 entre 1996 et 1998.
Le MERCEDES Atego : Camion de distribution légère arrivé en 1998, il peut transporter jusqu’à 16 tonnes et est principalement utilisé pour de la livraison urbaine et régionale, de la messagerie ou du transport frigorifique. Il est maniable et consomme peu, et est très adapté aux milieux urbains.
Les MERCEDES Axor version 1 et Axor version 2 : Camions polyvalents, la version 1 (sortie en 2001) est conçu pour de la distribution régionale ou lourde. La version 2 amène quelques changements esthétiques et techniques. La production est arrêtée en 2013.
Le MERCEDES Antos : Apparu en 2012, il succède à l’Axor pour de la distribution régionale, tout en respectant la norme EURO 6 et en amenant des améliorations sur le confort et la sécurité.
Le MERCEDES Arocs : Camion de chantier depuis 2013, il existe plusieurs versions selon les besoins : tracteur, porteur, benne… Il se veut robuste avec un châssis renforcé et peut porter jusqu’à 41 tonnes.
Le MERCEDES Actros MP1 : Première génération des Actros, le MP1 sort en 1996 et est conçu pour du transport sur des longues distances. La version MP1 Megaspace possède une cabine très haute, sans tunnel moteur. L’innovation de ce premier modèle est la boîte semi-automatique Telligent.
Le MERCEDES Actros MP2 : Deuxième génération des Actros, le MP2 apporte en 2002 des améliorations technologiques, ergonomiques et sécuritaires. Ses moteurs respectent les normes EURO 3 et 4. Sa version Megaspace est améliorée avec un espace habitable de meilleure qualité et mieux organisé.
Le MERCEDES Actros MP3 : Successeur du MP2 en 2008, il amène des améliorations sur l’efficience énergétique et l’aérodynamisme. Les moteurs respectent la norme EURO 5, et le système de freinage est améliorée.
Le MERCEDES Actros MP4 : Arrivé en 2011, il ne reprend pas les composants de ses prédécesseurs et a été entièrement repensé sur de nombreux aspects (cabine, moteur, électronique…). Sa motorisation voit sa consommation réduire et le respect des normes EURO 6. La version Bigspace n’est pas aussi grande que la version Megaspace, mais propose un bon compromis entre le confort du conducteur et l’aérodynamisme du véhicule, avec un plancher quasiment plat.
En 2018, la dernière génération des Actros arrive avec le MP5, en proposant de nombreuses nouveautés pour le conducteur : caméras au lieu de rétroviseurs, digitalisation du tableau de bord, de nouveaux systèmes d’assistance sur la route.
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